रिकॉल 8 दिसंबर, 2022 और 12 जनवरी, 2023 के बीच निर्मित इकाइयों को प्रभावित करता है।
रिकॉल 8 दिसंबर, 2022 और 12 जनवरी, 2023 के बीच निर्मित इकाइयों को प्रभावित करता है।
यह रिकॉल ऑल्टो के10, एस प्रेसो, ईको, ब्रेजा, बलेनो और ग्रैंड विटारा में खराब एयरबैग कंट्रोलर के बारे में है।
यह रिकॉल ऑल्टो के10, एस प्रेसो, ईको, ब्रेजा, बलेनो और ग्रैंड विटारा में खराब एयरबैग कंट्रोलर के बारे में है।
बीएसई के साथ एक नियामक फाइलिंग में, मारुति सुजुकी एयरबैग नियंत्रण इकाई का निरीक्षण करने और बदलने के लिए
बीएसई के साथ एक नियामक फाइलिंग में, मारुति सुजुकी एयरबैग नियंत्रण इकाई का निरीक्षण करने और बदलने के लिए
अपनी प्रभावित कारों और एसयूवी की 17,362 इकाइयों को वापस बुलाएगी क्योंकि यह संदेह है कि
अपनी प्रभावित कारों और एसयूवी की 17,362 इकाइयों को वापस बुलाएगी क्योंकि यह संदेह है कि
इससे दुर्घटना की स्थिति में एयरबैग और सीट बेल्ट प्रेटेंसर की गैर-तैनाती हो सकती है। .
इससे दुर्घटना की स्थिति में एयरबैग और सीट बेल्ट प्रेटेंसर की गैर-तैनाती हो सकती है। .
पिछले महीने ही, ब्रांड ने ग्रैंड विटारा, एक्सएल6, एर्टिगा और सियाज़ की 9,000 से अधिक इकाइयों को फ्रंट सीट बेल्ट के
पिछले महीने ही, ब्रांड ने ग्रैंड विटारा, एक्सएल6, एर्टिगा और सियाज़ की 9,000 से अधिक इकाइयों को फ्रंट सीट बेल्ट के
शोल्डर हाइट एडजस्टर असेंबली के चाइल्ड पार्ट्स में से एक में संभावित खराबी के कारण रिकॉल किया था।
शोल्डर हाइट एडजस्टर असेंबली के चाइल्ड पार्ट्स में से एक में संभावित खराबी के कारण रिकॉल किया था।
इस टॉपिक के बारे में डिटेल मैं पढ़ने के लिए क्लिक करेंhttps://nlrnews.com/maruti-suzuki/
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